Übersicht

Umbaubericht RiKo`s Golf 1
Umbaubericht Peter`s Race Käfer

VW Golf 1

Projektstatus:

ready to cruise

Fahrzeugdaten:

Bezeichnung: VW Typ 17

Baujahr: 1976

Motor: 1.1l, 50PS, MKB: FA

Farbe: panamabraun (L12A)

Bilder des Originalzustands:

Bilder nach der Restauration:

Umbaumaßnahmen:

Karosserie trockeneisgestrahlt bzw. sandgestrahlt
Schwellerbereich, Bodenblech, Radläufe, Tankeinfüllstutzen, Heckblech teilweise neu eingeschweißt
Lackierung in Originallack powered by

http://www.pichler-kfz.at/start.html

Fahrwerksteile sandgestrahlt und anschließend KTL-beschichtet bzw. gelbverzinkt
Bremsanlagen-Upgrade auf Golf 1-GTI Anlage vorne und Umbau auf Scheibenbremsen hinten vom Golf 2-GTI16V
KW-Gewindefahrwerk Variante 2
polierte 14 Zoll Pirelli Felgen mit Pirelli P6 185/60R14
2 färbige Echtleder-Innenausstattung im Retro Look powered by

Spucknapf Lenkrad
Motor trockeneisgestrahlt, Anbauteile und Teile des Kühlsystems ebenso KTL-beschichtet
..........

Bilder des Umbaus:

Created with Admarket's flickrSLiDR.

VW Käfer "Alligator-Push"

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Projektstatus:

ready to race

Fahrzeugdaten:

Bezeichnung: VW 1300

Baujahr: 1974

Umbaumaßnahmen:

Motor 2.4l (2423ccm), WBX umgerüstet auf Luftkühlung, 97mm Bohrung, 82mm Hub, 13:1 CR, Competition Eliminator Köpfe 48x40, 1.4 Gene Berg Kipphebel, Gene Berg Chrommoly-Stößelstangen, Pauter Nockenwelle, Udo Becker lightweight Stössel, Weber 51.5 IDA Vergaser, Porsche Style Lüfter mit 5 Flügel Lüfterrad vom Porsche 912, 1 7/8" Krümmer, 3" Magnaflow Schalldämpfer

Specials
Spar Käfer Ausstattung, Bronze Color Verglasung, Bilstein Sportsitz, Stahl Überrollbügel, Autometer Drehzahlmesser + MSD Shiftlight, Weddle Engineering gearbox, zusätzliche Getriebe- und Motortraversen, Hurst Line-Lock, sway-a-way Antriebswellen, Porsche Fuchs Felgen (vorne 4.5x15 mit 135/15, hinten 6x15 mit 6x26 M&H Racemaster)