SYNCROnisiert wird!

Daily Business

Nach dem aufregenden letzten Wochenende ist wieder Normalität eingekehrt. 

Und so zieht auch der SYNCRO brav seine G-ladenen Spuren durch den Schnee. Mittlerweile sind 170000km absolviert, wobei der Motor ja quasi wieder genullt ist aber jetzt schon trotzdem wieder knapp 2000km abgespult hat.

So haben sich das honen, planen, polieren, schleifen am Kopf und Block ebenso wie Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe erneuern, Haupt-/Nebenwellenlager und Pleuellager tauschen, Anlaufscheiben und Hydrostößel wechseln, sowie komplett neu abdichten wohl ausgezahlt ;-)......

Codename: SILVERNUGGET

Mission: 

Wiederbelebung des geladenen Gastes

 28.11.2012; 19:30 MEZ

Sämtliche Innereien wieder vepflanzt

28.11.2012; 19:45 MEZ
Befüllung sämtlicher enzogener Flüssigkeiten abgeschlossen

28.11.2012; 20:12 MEZ
Leben wird in die Leitungen gepumpt

28.11.2012; 20:20 MEZ
Kraftstoffzufuhr geöffnet - Action

28.11.2012; 20:25 MEZ
LÄUFT :-)

28.11.2012; 20:30 MEZ
Prost!

28.11.2012; 22:30 MEZ
Komplettierung der restlichen fehlenden Teile abgeschlossen.
MISSION ACCOMPLISHED

 Manöverkritik folgt....

In is wer drin is

ENDLICH! Nach nochmaligen ungeplanten Verzögerungen hat der Motor endlich wieder den Weg in sein zuhause gefunden. 

Fürs nächste Mal ist auf jeden Fall mal vorgemerkt, dass VOR dem Zusammenbau alle wichtigen Teile auf Schadenfreiheit und neue Teile auf Passgenauigkeit geprüft werden.

In meinem Falle war zuerst ein defekter Krümmer, der als Ersatz für einen SYNCRO G60 quasi gar nicht zu bekommen ist da alle die selben Hitzerisse an der selben Stelle aufweisen und Fächerkrümmer in dieser Ausführung extrem rar sind, und im Nachgang passte dann just knapp vor dem Ziel die Krümmerdichtung auch nicht ganz....

Still just STATIC

...nach diversen Rückschlägen beim Zusammenbau, fügt sich nun schön langsam alles zusammen!

G-säubert

Nicht nur sauber sondern rein....

Endlich wird mal auch wieder was zusammengebaut! Nachdem Aggregatenträger, Querlenker und so manch anderes Kleinzeugs fein säuberlich gestrahlt und von einer KTL-Schicht überzogen wurden, nochmal schnell Wachs drauf und unters Auto geschnallt!

Jetzt könnte der Motor dann auch schön langsam mal vom Motorenbauer wieder eintrudeln....

Da "G"eht was...

....keine halben Sachen hier! Wenn Schon Lader überholen, dann gleich das ganze Programm.

...am Ende des Tages wars dann schon ziemlich "kopflos" ;-)

Jetzt gehts an die Frischzellenkur, mehr dazu in Kürze.